Habrá nuevos puentes peatonales en Periférico

08 de marzo de 2016

Habrá nuevos puentes peatonales en Periférico

Debido al intenso tráfico que se registra diariamente en el periférico de Mérida, las personas que quieren cruzar de un extremo al otro, exponen sus vidas al intentar sortear 6 carriles, 3 de cada lado, con vehículos que transitan hasta los 90 kilómetros por hora, y es que a pesar de haber  puentes peatonales, estos  son pocos e incluso, en los lugares donde hay, a causa de su diseño, la gente prefiere evitarlos, ya que deben subir un gran número de escaleras.

Es por ello, que la Secretaría de Obras Públicas ha comenzado a trabajar en el diseño de un nuevo estilo de puentes peatonales, en donde los que deban  de “subir” sean  los vehículos que transitan sobre periférico, dejando “al nivel del suelo” un túnel en el que los transeúntes y las bicicletas puedan pasar para llegar hasta el otro lado, indicó el titular de dicha dependencia, Daniel Quintal Ic.

“A nivel, tu entras de un lado y sales de otro, pasas por debajo de los coches, como un túnel pero no hay que escarbar, más bien cortar el pavimento y hacerlo a nivel del terreno…”

Estos nuevos puentes peatonales costarían un 20% menos que los actuales que miden unos 5 metros de alto, es decir, alrededor de 4 millones cada uno y, sus medidas serían 2.5 metros de alto por 3 de ancho.

Quintal Ic señaló que hasta el momento tienen registro de 3 solicitudes para puentes peatonales para periférico, en donde se implementaría está nueva estrategia, sin embargo, aún se encuentran en el proceso de estudios preliminares, por lo que la construcción de los mismos no iniciaría sino hasta 2017.

“Nos han solicitado varios, uno por la bodega de Santos Lugo y otra por donde está la Guadalupana, como 3 han pedido, tendría un ancho como de 3 o 4 metros y de 2.5 de alto…”

 

En otro tema, el funcionario indicó que los trabajos del Palacio de la Música van “en tiempo y forma”, agregó que se espera que en 15 días terminen la parte de las excavaciones y adecuaciones del terreno para comenzar con el levantamiento de la estructura.

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La obra requiere un presupuesto 20% menor a los actuales; en esta novedosa estructura, los peatones pasarán por debajo de los coches

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