El Va y Ven no competirá, complementará las rutas del IE TRAM

Cuando el Va y Ven empiece a entrar a Kanasín, el próximo 8 de junio, y cuando el IE TRAM comience a llegar a Umán, va a generar una coincidencia de rutas en tres puntos cardinales de la entidad, es decir, en el oriente, poniente y norte de la ciudad de Mérida.

Ante esto, el director de la Agencia de Transporte del Estado de Yucatán, Rafael Hernández Kotasek, explicó cuál será el funcionamiento del Va y Ven en comparación con el IE TRAM

“El IE TRAM es un sistema, lo que busca es que sea una ruta más express, que busque conectar con otras rutas, IE TRAM llega hasta el palacio municipal y esta ruta va al final prácticamente hasta el final de Kanasín y es donde más gente sale y llega hasta el centro, donde están las piñatas”.

En el Va y Ven, ya son varios los modelos o marcas. Por ejemplo, para Kanasín y Cholul entrará el modelo hibrido de una marca china, la cual también está presente en el transporte público de países como Cuba, Venezuela, Colombia y Argentina, entre otros de Sudamérica.

“Tenemos las unidades Volvo y mercedes y estas todavía contaminan cuatro veces menos y contaminan 60 por ciento menos que un autobús tradicional, también el hecho de que no generan ruido cuando va a velocidades baja, cuando entran al centro es bastante importante. Hay gente que nos escribía que se apagaban las unidades cuando llegaban a un semáforo y no es así, se ponen en modo eléctrico”.

Hasta el momento hay 504 unidades del Va y Ven.