El bloqueo de la carretera Champotón-Campeche deja pérdidas por $100 mil

El secretario general  de la Alianza Mexicana de Organizaciones de Transportistas A.C. (AMOTAC), Andrés Poot Alonzo señalo que tuvieron pérdidas superiores a los 100 mil pesos por el paro carretero que realizaron cañeros en una de las vías más importantes del Sureste mexicano, la autopista Campeche-Champotón.

Según Poot Alonzo el bloqueo que impidió el paso de los automovilistas en ambos carriles hacia Champotón y Campeche comenzó a despejarse alrededor de las 10 de la noche del martes y se quedó libre en las primeras horas del miércoles.

“ Si hablamos en el ámbito turístico hay camiones que se retrasaron 14 horas y teníamos proyectado cubrir otros eventos con esas unidades, 10  de nuestras unidades se retrasaron y las pérdidas económicas fueron considerables y ascendieron a 100 mil pesos en 14 horas de bloqueo carretero” comentó.

En lo que respecta al ámbito de carga el líder de la Amotac en Yucatán señaló que no tiene el dato exacto pero la mayoría de los camiones que circulan por esa vía cargan con producto perecedero, como frutas y legumbres, por lo que es seguro que muchos productos entraron en su etapa de descomposición y en la Central de Abasto de seguro ya no se las aceptaron.

Además de las 14 horas que los camiones hicieron parados en la carretera tuvieron que esperar 2 horas más para cruzar la caseta de Seybaplaya, ya que la fila era interminable.

Agregó que este miércoles amanecieron limpias las carreteras de la zona mencionada, aunque ya se presentó otro problema es en el estado de Veracruz, específicamente en la Cosamaloapan-Sayula que amaneció bloqueada por estudiantes, y el tránsito de las unidades es muy lento ya que los están dejando pasar de uno en uno.

Reiteró que el bloqueo de ayer afectó drásticamente.

“Si nos afectó drásticamente y en algunos casos por la desesperación de que los pasajeros lleguen a sus destinos, tuvieron que darle la vuelta hasta por Chetumal y de ahí a Escárcega para salir a carretera y de ahí a la capital del país. Hay otras carreteras alternas, pero no son muy seguras es preferible tomar  opción más segura” indicó.

Por su parte Pamela Mangas, jefa de mercadotecnia e imagen de Grupo ADO dijo no saber si afectó a la línea camionera este bloqueo, ya que es otra persona la que se encarga de las operaciones y ella sólo se encarga de la publicidad de la empresa.