UBER no es buena opción para Mérida: CROC

14 de marzo de 2016

UBER no es buena opción para Mérida: CROC

Ante la llegada al estado de nuevos servicios como el de Uber, los taxis tradicionales han tenido que apostarle a la modernización y al mejoramiento de sus servicios para no quedarse rezagados, sin embargo, los 300 taxis pertenecientes a distintas agrupaciones de la Confederación Revolucionaria de Obreros y Campesinos (CROC), aún no tienen claro cuáles serán las medidas que tomarán para actualizarse y dar un mejor servicio

Por tal motivo, el líder sindical de la CROC, Pedro Oxte Conrado, indicó que “ya se encuentran trabajando” para definir las estrategias que se aplicarán en estos transportes, pero aseguró que Uber “no es una buena opción” para los meridanos, ya que, según expresó, la economía de los ciudadanos no “alcanzará” para pagar por ese servicio.

“No es una buna alternativa, al menos en esta ciudad en donde la economía no es muy parecida a las de las grandes ciudades en donde se paga en dólares o tienen alto poder adquisitivo y aquí pues no y en resumidas cuentas, creo que los que van ingresando en ese programa van a terminar perdiendo…”

Agregó que no considera que el servicio brindado por esa compañía sea seguro, según las propias declaraciones hechas por usuarios de otras partes, quienes han expresado sus inconformidades en las redes sociales.

“Ese programa va a salir perdiendo según las estadísticas, además no es tan seguro, está en las redes, está organización tiene un porcentaje de violaciones en los servicios que suceden en esos taxis…”

Ante la pregunta expresa sobre cuáles son sus planes para modernizar los servicios que actualmente prestan los taxis afiliados a la CROC, Oxte Conrado indicó que “se está trabajando es eso”, sin especificar ni abundar sobre los mismos.

 

Indicó que una de las principales propuestas es la creación de una aplicación, tal como la que ahora cuentan los taxis del Frente Único del Volante, mismo formato con el que funciona Uber y otras empresas con presencia en el Estado.

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Los 300 taxis de esta organización aun no tienen un plan definido para modernizar su servicio o unidades.

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