Ryde & Go, un nuevo servicio de transporte

Los meridanos ya cuentan con un medio que les permita trasladarse de una manera segura, eficaz y más económica que el servicio público tradicional. Se llama Ryde & Go y se accede a ella por una plataforma para teléfonos celulares creada por un grupo de yucatecos y que permite rentar vehículos con chofer, de manera rápida y por plazos cortos.

Con esa aplicación quienes necesiten trasladarse de un lado a otro podrán ponerse en contacto con los Ryders, es decir choferes identificados de estos vehículos que brindan el servicio por medio de este sistema que se encuentra disponible para todos los teléfonos celulares.

Por ejemplo, si uno quiere trasladarse del Centro de la ciudad a Pacabtún, basta con ingresar a Ryde & Go, buscar dentro del mapa geo localizador al operador más cercano, solicitar el servicio, indicarle el destino al que se quiere ir,  y posteriormente la aplicación determinara el costo por el viaje.

La aplicación maneja tres categorías de vehículos;  económica, ejecutiva y premiere, cada clasificación maneja un tipo de vehículos, que van desde modelos compactos hasta camionetas o vehículos de lujo, lo que incrementa en promedio de 20% o un 30% el costo del viaje.

El precio por viaje lo determina el total de kilómetros recorridos: por ejemplo, de Notirasa ubicado en la calle 62 con 61 al aeropuerto, la aplicación marca $90 pesos, y en la categoría Premiere, 130.

La plataforma está a cargo de Elio Sack, gerente general de Ryde & Go y de José Andrés Medina Escobedo, representante legal y socio fundador, quien indicó a Notirasa que no quieren ser competencia para los taxistas:

 “Lo que queremos dejar en claro es que no somos una competencia para los taxis, somos una aplicación de renta de vehículos por tiempo, solo nos pueden llamar o cotizar únicamente por medio de la aplicación, no somos un vehículo que se reconozca en la calle, no somos un vehículo rotulado o algo por el estilo, no representamos una competencia directa para los taxis, porque no nos pueden confundir con ellos”.

Añadió que han tenido una buena aceptación por la sociedad, a diferencia de los grupos de taxis en el Estado.

 “Si es cierto que hemos tenido de alguna u otra forma, un tipo de aceptación con la sociedad, y desde luego hemos tenido una falta de aceptación por falta del servicio de transporte público… que nos anda atacando, pero fuera de eso no, el servicio que brindamos es de primer nivel, el servicio y la amabilidad de los choferes rompe cualquier tipo de esquema y eso ha sido un éxito”.

En cuanto a agresiones, cometó que todo ha sido por medio de las redes sociales:

 “Definitivamente no hemos tenido ningún tipo de incidente, ni nada que se llame agresión, fuera de las agresiones de las redes sociales, pero ninguna agresión física, yo creo que hasta eso, Yucatán es un estado bastante seguro, pues de alguna u otra forma como uno de los taxistas nos dijo, en un comentario, el sol sale para todos… lo peor que va a pasar es que ellos van a tener que mejorar su servicio”.

A la fecha, el aeropuerto internacional de Mérida tiene concesionado el servicio de taxis al Frente Único de Trabajadores del Volante  y al ADO, por lo que ningún otro taxi puede recoger a los usuarios que salen de la terminal, sin embargo esta aplicación, debido a que es un servicio de arrendamiento, sí lo tiene permitido de acuerdo con la ley, dijo el socio fundador de Ryde & Go.

“Mira, estrictamente hablando tu puedes rentar tus bienes sin ninguna restricción, salvo que exista una orden judicial que te lo impida, y si alguien en un momento dado me pide a mi rentar mi auto para llevarlo al aeropuerto lo puedo llevar sin ningún problema, y si alguien me pide en el aeropuerto que lo valla a buscar, lo puedo llevar sin ningún problema”.

Para finalizar, indicaron que de diciembre a la fecha llevan más de 5 mil servicios brindados, los costos suelen ser más económicos que los servicios tradicionales, y similares cuando se utilizan vehículos de lujo. Actualmente hacen de 8 a 12 servicios al día, lo que al final de mes genera una ganancia neta de 14 mil pesos para el conductor, en promedio.