Son más de 800 mil vehículos los que circulan por zona metropolitana de Mérida

La zona metropolitana de Mérida registra un crecimiento poblacional del 20 por ciento en los últimos años, un fenómeno que ha impactado de manera directa la movilidad urbana con un incremento del 79 por ciento en el parque vehicular, lo que representa la circulación diaria de más de 800 mil unidades en las diferentes vialidades de la capital y sus municipios colindantes.

Ante este panorama, la Secretaría de Infraestructura para el Bienestar del Gobierno del Estado de Yucatán inició un diagnóstico de la situación actual de la infraestructura urbana como parte del Plan Renacimiento Mérida.

La titular de la dependencia, Alaine López Briceño, señaló que el dinamismo de la urbe abarca de forma integral a municipios de la zona conurbada como Umán, Progreso y Kanasín, lo que obliga a replantear las estrategias de servicios públicos y conectividad.

La funcionaria estatal explicó que el aumento simultáneo de la población y el volumen de automóviles genera desafíos inmediatos, entre los que destacan la necesidad de modernizar y ampliar el sistema de suministro de agua potable, así como la reconfiguración de los esquemas de tránsito, debido a la coexistencia de autos particulares, unidades de transporte público de grandes dimensiones, motocicletas, bicicletas y monopatines.

Para definir las acciones de este proyecto, las autoridades estatales llevarán a cabo un proceso de consulta ciudadana e institucional integrado por 16 foros de discusión que se desarrollarán a lo largo de 70 días.

El objetivo de estas mesas de trabajo es recopilar propuestas orientadas a mejorar el estado de las calles, optimizar la red hidráulica y mantener los niveles de vigilancia en la entidad.

En materia de seguridad pública, López Briceño detalló que la prioridad del plan es garantizar el libre tránsito mediante vialidades seguras y atendidas en toda el área metropolitana.

Para ello, se contempla el fortalecimiento de la infraestructura tecnológica y operativa de la Secretaría de Seguridad Pública (SSP), orientando los recursos hacia los nuevos polos de desarrollo y sectores donde se ha concentrado la expansión de la mancha urbana.

Respecto al tema vial, la secretaria puntualizó que los esfuerzos se concentrarán de manera prioritaria en el anillo periférico de Mérida, al cual describió como la arteria troncal y el principal punto de conexión con las demarcaciones vecinas. Con base en los mapas de siniestralidad y saturación elaborados en coordinación con la SSP, se tienen identificados los puntos de conflicto con mayor incidencia de accidentes y caos vial.

La funcionaria subrayó que la estrategia de intervención en el periférico no se limitará a agilizar el tránsito de los vehículos automotores, sino que buscará proteger la integridad de todos los usuarios de la vía pública.

Entre las obras previstas para resolver estos nudos viales se proyecta la construcción y el reforzamiento de pasos elevados que permitan cruces más seguros, tanto para conductores como para transeúntes.