Los constructores de Yucatán enlistan las obras más significativas de 2013

27 de diciembre de 2013

Los constructores de Yucatán enlistan las obras más significativas de 2013

La delegación local de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) considera que 2014 será un año bueno para el sector ante las expectativas de un aumento de obra pública Yucatán, a pesar que 2013 fue difícil para los constructores como consecuencia del lento flujo de recursos oficiales derivado del cambio de gobierno federal.

El delegado de la CMIC en Yucatán, ingeniero Edgar Jesús Conde Valdez, enumera las obras más importantes para el sector en 2013: la repavimentación del Paseo de Montejo, la construcción de los centros de desarrollo educativo de Peto, Hunucmá y Ticul, construcción en el fraccionamiento Las Américas, obras en el Parque Científico y Tecnológico  de Yucatán, obras en el Country Club, la uniones de malecones en Progreso, la planta de tratamiento de aguas residuales de Caucel, el puente de Pokoma, el parque Metropolitano o Paseo Verde y el Edificio de Juicios Orales.

El ingeniero Edgar Jesús Conde Valdez indica que el próximo año, los socios de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción en Yucatán participarán en la construcción del nuevo muelle de arcos de Progreso, la ampliación de la carretera Mérida a Chetumal, entre otras obras.

La agrupación empresarial tienen 280 socios en la entidad, como empresas de construcción de vivienda y escuelas, compañías de electrificación, constructores de carreteras o despachos de avalúos.

 

La Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción colaboró en la capacitación de casi 1500 obreros de la construcción de abril a diciembre de 2013 mediante los cursos del programa “Dignificar” que se aplicó en municipios como Maxcanú, Hunucmá, Izamal, Seyé, Motul  y Muxupip.

La delegación local de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) considera que 2014 será un año bueno para el sector ante las expectativas de un aumento de obra pública Yucatán, a pesar que 2013 fue difícil para los constructores como consecuencia del lento flujo de recursos oficiales derivado del cambio de gobierno federal.

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