Amplían los carriles de baja velocidad del periférico

Antes de fin de año, el Instituto de Infraestructura Carretera de Yucatán planea estrenar las ampliaciones del Periférico destinadas a vehículos que circulen a baja velocidad en el tramo que va desde el puente de Cholul hasta la entrada a Caucel.

Desde el 27 de septiembre, en el costado izquierdo del Periférico de Mérida se construyen vías laterales de 8 metros de ancho para que transiten motos, camiones de pasaje, triciclos o camiones de materiales de construcción que se mueven lento, indica el director del Incay, ingeniero Javier Osante Solís.
“Estamos ahorita realizando unos trabajos en el periférico de Mérida con recurso de la Comey, son dos accesos laterales, dos tramos laterales del Periférico de Mérida, porque tenemos el problema, los que vienen del periférico y quieren accesar a un comercio o entramo a una comisaria de Mérida se topan con que es un carril de alta velocidad, entonces estamos trabajando en los de baja velocidad” indicó.

El Instituto de Infraestructura Carretera de Yucatán destina casi 15 millones de pesos en las ampliaciones de baja velocidad del Anillo Periférico, extensiones laterales con dirección al monte.

El director del Incay, ingeniero Javier Osante Solís, manifiesta que algunos tramos de las llamadas vías laterales del Periférico están en malas condiciones, desgastados o con maleza.
“Y los dos tramos que estamos realizando uno empieza por el puente de Cholul, hasta llegar a Temozón y otro inicia en Dzityá hasta Caucel, hasta el Tecnológico del Poniente y la inversión es de 14 millones y medio” indicó.

El Anillo Periférico de Mérida tiene una extensión de 50 kilómetros y es la carretera donde ocurre la mayoría de los accidentes de tránsito en la capital.
“Siempre es de mucha importancia darle las mejores condiciones al usuario del Periférico de Mérida que es usado por muchas personas al día” señaló.