Visión bloqueada, causa de atropellamientos

25 de enero de 2019

Visión bloqueada, causa de atropellamientos

Triste fue el escenario en el que perdió la vida un septuagenario, en un accidente ocurrido en el cruce de la calle 56 x 61 del Centro, cuando este adulto mayor fue arrollado por un camión de Transporte público, falleciendo instantáneamente; según explicó René Flores Ayora, especialista en materia vial, existieron una serie de irregularidades en el vehículo por los que puedo ocurrir este percance y otros similares que han ocurrido en esta zona de Mérida.

En primer lugar señaló que los conductores deben considerar el tiempo de reacción de los transeúntes antes de avanzar sorpresivamente…

“Desafortunadamente fue un peatón de la tercera edad en donde hay que recordar que las personas de la tercera edad avanzan un metro con 20 centímetros por segundo mientras que los jóvenes avanzan un metro por sesenta centímetros”

Además, a juicio de Flores Ayora, el vidrio panorámico del guiador no contaba con la visualización necesaria para ejercer la función de transporte público…

“La foto que está circulando por los medios vemos que el panorámico está obstruido en un 80 por ciento y debería estar limpio a un cien por ciento para ver qué está pasando adelante”

Ante esta situación, el especialista dio una serie de requisitos que deberían cumplir las unidades que se utilizan para transportar a los meridanos y yucatecos en general…

“Que el motor esté en la parte de atrás y que el camón en la parte delantera esté chata y que el vidrio panorámico llegue a la parte de la cintura pues esto hace que el conductor vea al peatón, porque desafortunadamente medimos 1,50 o 1,60. Pues por esa razón el transporte público lo deben mejorar”

Flores Ayora insistió en que las velocidades de los vehículos deben ser reguladas bajo un nuevo reglamento…

“En México y en la mayor parte del mundo se está haciendo acciones para apaciguar la velocidad. Se dice que la clave para disminuir las muertes en los accidentes de tránsito es la velocidad. Si se maneja 30 kilómetros por hora el conductor tiene tiempo para reaccionar para aplicar los frenos”

Asimismo, instó que los peatones deban respetar los semáforos, los pasos que están creados para el uso exclusivo de ellos y adoptar una actitud de prevención ante el paso de los vehículos.

 

Nota escrita por

Ronald Rojas

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